每(mei)年7月(yue)，全球鋁行業(ye)人(ren)士(shi)大多都會(hui)(hui)(hui)相聚上海(hai)，參加由(you)勵展(zhan)(zhan)博(bo)覽集團(tuan)主辦(ban)的國內規模的行業(ye)盛宴——中國國際鋁工(gong)業(ye)展(zhan)(zhan)覽會(hui)(hui)(hui)，該展(zhan)(zhan)會(hui)(hui)(hui)至今(jin)(jin)已連(lian)續舉辦(ban)了(le)15個年頭，但今(jin)(jin)年由(you)于受新(xin)冠肺炎疫情(qing)(qing)的影響，現(xian)場展(zhan)(zhan)覽會(hui)(hui)(hui)不得不推遲到下個年度舉辦(ban)。然而，為滿足行業(ye)人(ren)士(shi)的業(ye)務(wu)需(xu)求和參會(hui)(hui)(hui)熱情(qing)(qing)，7月(yue)2日下午，鋁工(gong)業(ye)展(zhan)(zhan)組委會(hui)(hui)(hui)通過互聯網形(xing)式組織了(le)以《后疫情(qing)(qing)下鋁加工(gong)發(fa)展(zhan)(zhan)方(fang)向和機遇——板(ban)帶篇(pian)》為題的線上直播會(hui)(hui)(hui)議。

會議邀請了(le)中(zhong)國有色(se)金屬(shu)工(gong)(gong)業(ye)(ye)(ye)協(xie)會副(fu)會長(chang)文(wen)獻軍、諾貝麗斯中(zhong)國區(qu)董事(shi)總經(jing)理兼亞洲(zhou)區(qu)汽車業(ye)(ye)(ye)務(wu)副(fu)總裁劉清(qing)、中(zhong)國一重集團大(da)連工(gong)(gong)程技術(shu)公司高端裝備(bei)研(yan)究院院長(chang)康明三位(wei)專家，分別就中(zhong)國鋁(lv)工(gong)(gong)業(ye)(ye)(ye)在疫情影響(xiang)下(xia)的發展(zhan)情況(kuang)和(he)(he)未來發展(zhan)趨勢，從多個(ge)角度進行介(jie)紹和(he)(he)分析，與在線的10000余位(wei)行業(ye)(ye)(ye)老(lao)朋友圍繞行業(ye)(ye)(ye)熱點話(hua)題分享了(le)觀點，并進行了(le)在線互(hu)動(dong)問答討論。

會上，文獻軍作了《中(zhong)(zhong)國鋁工業疫情下(xia)的市場現狀及洞察》的專(zhuan)題報告(gao)，介(jie)紹了中(zhong)(zhong)國鋁工業1~5月(yue)(yue)份運行情況。今年前5個月(yue)(yue)，我國氧化鋁產(chan)(chan)量(liang)2893萬(wan)(wan)噸(dun)，同(tong)比(bi)下(xia)降5.8%，其中(zhong)(zhong)5月(yue)(yue)份日產(chan)(chan)量(liang)為(wei)19.1萬(wan)(wan)噸(dun)，同(tong)比(bi)下(xia)降4.9%，環比(bi)下(xia)降5.3%；電解鋁產(chan)(chan)量(liang)為(wei)1481萬(wan)(wan)噸(dun)，同(tong)比(bi)增長(chang)2.1%，其中(zhong)(zhong)5月(yue)(yue)份日產(chan)(chan)量(liang)為(wei)9.6萬(wan)(wan)噸(dun)，同(tong)比(bi)增長(chang)0.1%，環比(bi)下(xia)降2.9%；鋁材產(chan)(chan)量(liang)2095萬(wan)(wan)噸(dun)，同(tong)比(bi)增長(chang)4.9%，其中(zhong)(zhong)5月(yue)(yue)份日產(chan)(chan)量(liang)為(wei)16.7萬(wan)(wan)噸(dun)，同(tong)比(bi)增長(chang)21.7%，環比(bi)下(xia)降5.5%。

文獻軍強調，雖然今年以來我國(guo)(guo)(guo)宏觀經濟(ji)受新(xin)冠疫(yi)情影響較大，但由于鋁(lv)(lv)冶煉工(gong)藝的(de)(de)特(te)殊性(xing)，鋁(lv)(lv)產量(liang)保持了正常的(de)(de)增長，基本沒有(you)受到疫(yi)情的(de)(de)影響，同(tong)時(shi)(shi)，隨著(zhu)下游鋁(lv)(lv)加工(gong)企業(ye)在國(guo)(guo)(guo)內(nei)(nei)疫(yi)情好(hao)轉后復工(gong)復產速度(du)加快(kuai)(kuai)，有(you)效(xiao)(xiao)地拉動了國(guo)(guo)(guo)內(nei)(nei)原(yuan)鋁(lv)(lv)消費的(de)(de)快(kuai)(kuai)速增長，這使得國(guo)(guo)(guo)內(nei)(nei)鋁(lv)(lv)顯(xian)性(xing)庫(ku)存快(kuai)(kuai)速下降(jiang)，進而支撐了鋁(lv)(lv)價(jia)大幅(fu)上漲，尤其是(shi)今年前(qian)3個月(yue)鋁(lv)(lv)價(jia)上漲較快(kuai)(kuai)，所以，上半年鋁(lv)(lv)冶煉行業(ye)效(xiao)(xiao)益整體較好(hao)。但是(shi)，在國(guo)(guo)(guo)內(nei)(nei)鋁(lv)(lv)價(jia)大漲的(de)(de)同(tong)時(shi)(shi)，國(guo)(guo)(guo)內(nei)(nei)外鋁(lv)(lv)價(jia)也出現了倒(dao)掛，鋁(lv)(lv)產品進口窗口被打開，未(wei)(wei)鍛軋(ya)鋁(lv)(lv)進口量(liang)出現大幅(fu)度(du)增加，而鋁(lv)(lv)及鋁(lv)(lv)材(cai)出口量(liang)出現了減(jian)少(shao)。海關(guan)統計數據顯(xian)示，今年1~5月(yue)份(fen)，中國(guo)(guo)(guo)鋁(lv)(lv)及鋁(lv)(lv)材(cai)凈出口同(tong)比(bi)減(jian)少(shao)79萬(wan)噸，其中，未(wei)(wei)鍛軋(ya)鋁(lv)(lv)凈流入27.4萬(wan)噸。

對(dui)疫情(qing)后(hou)國內原鋁(lv)供給(gei)、鋁(lv)價走(zou)勢、國內消費、出口情(qing)況以及企業如何(he)應對(dui)等企業關心的熱點問題，文獻軍作了(le)詳(xiang)細分析。

他說(shuo)，在(zai)(zai)供給(gei)(gei)方(fang)(fang)面(mian)，由于(yu)國(guo)內(nei)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)價上(shang)半年(nian)(nian)總(zong)(zong)體處于(yu)較高水平(ping)，這(zhe)使得(de)(de)高成本(ben)(ben)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)廠減產步(bu)(bu)伐放緩，加(jia)(jia)上(shang)新建(jian)(jian)成投(tou)產產能(neng)的(de)(de)加(jia)(jia)速(su)(su)釋(shi)放，以及鋁(lv)(lv)(lv)(lv)產品(pin)進(jin)(jin)口(kou)增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)和再生(sheng)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)恢復(fu)性增(zeng)(zeng)長，導致了(le)國(guo)內(nei)供給(gei)(gei)過剩加(jia)(jia)劇，增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)了(le)庫存壓力(li)，目前，去庫存速(su)(su)度(du)(du)已明顯(xian)減弱，預(yu)(yu)計(ji)(ji)庫存拐點(dian)也(ye)會(hui)在(zai)(zai)今年(nian)(nian)四季度(du)(du)出(chu)(chu)現。在(zai)(zai)內(nei)需方(fang)(fang)面(mian)，要抓住政(zheng)(zheng)府(fu)(fu)在(zai)(zai)加(jia)(jia)大(da)(da)(da)(da)建(jian)(jian)筑、交(jiao)通(tong)運輸、機械制造(zao)三大(da)(da)(da)(da)消(xiao)費(fei)領域(yu)投(tou)資(zi)(zi)力(li)度(du)(du)的(de)(de)機遇，預(yu)(yu)計(ji)(ji)全年(nian)(nian)國(guo)內(nei)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)消(xiao)費(fei)仍(reng)將能(neng)與去年(nian)(nian)持平(ping)。在(zai)(zai)出(chu)(chu)口(kou)方(fang)(fang)面(mian)，預(yu)(yu)計(ji)(ji)今后將會(hui)面(mian)臨更(geng)(geng)加(jia)(jia)嚴峻(jun)的(de)(de)貿(mao)(mao)易(yi)環(huan)境，首(shou)先，貿(mao)(mao)易(yi)摩擦會(hui)有(you)進(jin)(jin)一(yi)步(bu)(bu)擴(kuo)(kuo)大(da)(da)(da)(da)趨勢(shi)，加(jia)(jia)上(shang)國(guo)外需求(qiu)增(zeng)(zeng)速(su)(su)的(de)(de)下降(jiang)(jiang)（預(yu)(yu)計(ji)(ji)同比下降(jiang)(jiang)12%），也(ye)會(hui)加(jia)(jia)大(da)(da)(da)(da)出(chu)(chu)口(kou)難度(du)(du)，出(chu)(chu)口(kou)形勢(shi)不容樂觀，今年(nian)(nian)前5個月的(de)(de)出(chu)(chu)口(kou)數(shu)據(ju)顯(xian)示，就呈加(jia)(jia)速(su)(su)下降(jiang)(jiang)的(de)(de)趨勢(shi)。同時，疫(yi)情在(zai)(zai)全球蔓延也(ye)會(hui)加(jia)(jia)劇國(guo)際貿(mao)(mao)易(yi)摩擦，使得(de)(de)貿(mao)(mao)易(yi)秩(zhi)序相對更(geng)(geng)加(jia)(jia)復(fu)雜，預(yu)(yu)計(ji)(ji)，貿(mao)(mao)易(yi)救濟案件將會(hui)進(jin)(jin)一(yi)步(bu)(bu)增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)，貿(mao)(mao)易(yi)摩擦政(zheng)(zheng)治化傾(qing)向也(ye)會(hui)更(geng)(geng)加(jia)(jia)明顯(xian)。總(zong)(zong)之，出(chu)(chu)口(kou)形勢(shi)將會(hui)更(geng)(geng)加(jia)(jia)嚴峻(jun)，預(yu)(yu)計(ji)(ji)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)材全年(nian)(nian)出(chu)(chu)口(kou)量(liang)下降(jiang)(jiang)幅度(du)(du)在(zai)(zai)10%~15%。所(suo)以，未來，鋁(lv)(lv)(lv)(lv)消(xiao)費(fei)的(de)(de)主要力(li)量(liang)還要寄望于(yu)政(zheng)(zheng)府(fu)(fu)投(tou)資(zi)(zi)的(de)(de)內(nei)需拉動(dong)。今年(nian)(nian)政(zheng)(zheng)府(fu)(fu)工(gong)作(zuo)報告(gao)提(ti)出(chu)(chu)了(le)實(shi)施(shi)擴(kuo)(kuo)大(da)(da)(da)(da)內(nei)需戰略，全年(nian)(nian)擬安排地(di)方(fang)(fang)政(zheng)(zheng)府(fu)(fu)專項債券3.75萬(wan)億(yi)(yi)元(yuan)，比去年(nian)(nian)增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)了(le)1.6萬(wan)億(yi)(yi)元(yuan)，提(ti)高專項債券可用(yong)(yong)作(zuo)項目資(zi)(zi)本(ben)(ben)金(jin)的(de)(de)比例，中(zhong)央預(yu)(yu)算內(nei)投(tou)資(zi)(zi)安排6000億(yi)(yi)元(yuan)。新開工(gong)改造(zao)城(cheng)(cheng)鎮老舊(jiu)小區3.9萬(wan)個，支持加(jia)(jia)裝(zhuang)電梯，發展用(yong)(yong)餐、保潔等(deng)多樣(yang)社區服務，加(jia)(jia)強(qiang)交(jiao)通(tong)、水利(li)等(deng)重(zhong)大(da)(da)(da)(da)工(gong)程建(jian)(jian)設，增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)國(guo)家(jia)鐵路建(jian)(jian)設資(zi)(zi)本(ben)(ben)金(jin)1000億(yi)(yi)元(yuan)。鋁(lv)(lv)(lv)(lv)企業應(ying)抓住這(zhe)些領域(yu)的(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)需求(qiu)，進(jin)(jin)一(yi)步(bu)(bu)加(jia)(jia)強(qiang)擴(kuo)(kuo)大(da)(da)(da)(da)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)應(ying)用(yong)(yong)市場工(gong)作(zuo)力(li)度(du)(du)。比如，在(zai)(zai)結構材料應(ying)用(yong)(yong)方(fang)(fang)面(mian)，除繼續擴(kuo)(kuo)大(da)(da)(da)(da)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)在(zai)(zai)建(jian)(jian)筑、交(jiao)通(tong)領域(yu)的(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)外，重(zhong)點(dian)擴(kuo)(kuo)大(da)(da)(da)(da)民生(sheng)領域(yu)的(de)(de)包裝(zhuang)、鋁(lv)(lv)(lv)(lv)合金(jin)家(jia)具和城(cheng)(cheng)市公(gong)用(yong)(yong)等(deng)領域(yu)的(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)。在(zai)(zai)功能(neng)材料方(fang)(fang)面(mian)的(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)，除繼續擴(kuo)(kuo)大(da)(da)(da)(da)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)在(zai)(zai)導電、導熱(re)領域(yu)的(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)外，近幾年(nian)(nian)重(zhong)點(dian)推廣鋁(lv)(lv)(lv)(lv)-空(kong)發電系統在(zai)(zai)基(ji)站應(ying)急供電方(fang)(fang)面(mian)的(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)等(deng)等(deng)。

文獻軍認為，長(chang)期看，中國鋁工(gong)業(ye)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)大格局仍然沒有改(gai)變，供給側結構性改(gai)革將(jiang)會繼(ji)續(xu)(xu)推進，消費轉型升級也將(jiang)加(jia)快，全(quan)球經(jing)濟(ji)一(yi)(yi)體(ti)化趨勢(shi)不可扭(niu)轉，國際市場對中國鋁產(chan)品的(de)剛性需(xu)求(qiu)(qiu)也會持(chi)續(xu)(xu)較長(chang)時間。總之(zhi)，當前(qian)我(wo)國鋁工(gong)業(ye)健康發(fa)(fa)(fa)展(zhan)的(de)基礎非常牢固，即電(dian)解鋁產(chan)能(neng)天(tian)花板已(yi)經(jing)形成，且具有完(wan)整的(de)產(chan)業(ye)鏈條，再加(jia)上國內(nei)強大的(de)市場需(xu)求(qiu)(qiu)做(zuo)后盾，企業(ye)只要保(bao)持(chi)定(ding)力(li)，做(zuo)好自己的(de)事情，堅持(chi)高質量發(fa)(fa)(fa)展(zhan)、綠(lv)色(se)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)、可持(chi)續(xu)(xu)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)，全(quan)球鋁工(gong)業(ye)強國的(de)夢(meng)想就一(yi)(yi)定(ding)能(neng)夠(gou)實(shi)現。

劉清以《疫(yi)情(qing)之(zhi)下(xia)，汽車用鋁的(de)“危”與“機”》為題，對(dui)我國目前汽車工業的(de)發展情(qing)況(kuang)以及受疫(yi)情(qing)影響(xiang)的(de)情(qing)況(kuang)進行了(le)詳細介紹(shao)和分析。

劉清介紹說，采用(yong)(yong)(yong)鋁(lv)合(he)金材(cai)料(liao)的(de)(de)輕量(liang)(liang)化解決方(fang)案(an)可(ke)以(yi)提高燃油(you)(you)車(che)(che)的(de)(de)燃油(you)(you)效率，這是一個不(bu)爭的(de)(de)事實，約每減(jian)輕10%的(de)(de)車(che)(che)身(shen)重量(liang)(liang)可(ke)以(yi)降(jiang)低6%~7%的(de)(de)燃油(you)(you)消耗。尤(you)其對于逐漸(jian)增(zeng)(zeng)長的(de)(de)電動(dong)車(che)(che)市場(chang)，減(jian)輕車(che)(che)身(shen)重量(liang)(liang)更(geng)加(jia)至(zhi)關重要(yao)，比(bi)如，采用(yong)(yong)(yong)鋁(lv)合(he)金輕量(liang)(liang)化方(fang)案(an)，可(ke)以(yi)提高行車(che)(che)里程和降(jiang)低電池成本等(deng)。另外，近年(nian)來，鋁(lv)合(he)金材(cai)料(liao)在汽車(che)(che)覆蓋件的(de)(de)應用(yong)(yong)(yong)也(ye)正在大(da)(da)幅(fu)增(zeng)(zeng)長，比(bi)如用(yong)(yong)(yong)在車(che)(che)門、發罩、尾門、翼子(zi)板等(deng)部(bu)件。但今(jin)年(nian)年(nian)初暴(bao)發的(de)(de)新冠肺(fei)炎疫(yi)情(qing)打(da)亂了行業穩(wen)步(bu)(bu)增(zeng)(zeng)長的(de)(de)節奏，在短期(qi)內(nei)嚴(yan)重沖(chong)擊了汽車(che)(che)產業的(de)(de)生(sheng)產銷(xiao)售，據相(xiang)關部(bu)門統(tong)計數(shu)據顯(xian)示，今(jin)年(nian)前個5月(yue)，乘(cheng)用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)累計下(xia)滑27.4%，其中(zhong)轎車(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)同比(bi)減(jian)少30%，SUV銷(xiao)量(liang)(liang)同比(bi)減(jian)少20%。新能源(yuan)乘(cheng)用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)下(xia)滑幅(fu)度更(geng)大(da)(da)，今(jin)年(nian)1~5月(yue)，新能源(yuan)乘(cheng)用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)累計下(xia)滑40%，其中(zhong)純電動(dong)乘(cheng)用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)同比(bi)減(jian)少41%，插電混動(dong)乘(cheng)用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)減(jian)少35%。近兩(liang)個月(yue)來，各級政府也(ye)相(xiang)繼出臺政策，加(jia)大(da)(da)支持力度，比(bi)如通(tong)過(guo)延期(qi)新能源(yuan)補貼政策、持續推進免購置稅、增(zeng)(zeng)加(jia)上(shang)牌額(e)度、不(bu)限(xian)行限(xian)購等(deng)舉(ju)措以(yi)提高消費。好在我(wo)們看到，隨(sui)著對疫(yi)情(qing)的(de)(de)有效控(kong)制，各行業已陸續復工復產，汽車(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)的(de)(de)月(yue)降(jiang)幅(fu)數(shu)據也(ye)開始(shi)逐步(bu)(bu)收(shou)窄，但從全年(nian)來看，國(guo)內(nei)乘(cheng)用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)市場(chang)依舊(jiu)不(bu)容樂觀。

據中國(guo)(guo)汽(qi)車(che)協(xie)會預測，2020年全年，國(guo)(guo)內(nei)汽(qi)車(che)銷量預計將下(xia)(xia)降10%~20%。國(guo)(guo)際咨詢公司羅蘭貝格的觀(guan)點相(xiang)對略顯樂觀(guan)，認為(wei)國(guo)(guo)內(nei)車(che)市(shi)最有可能會受“U型延遲反彈”情(qing)景發(fa)生的影(ying)響，2020年國(guo)(guo)內(nei)汽(qi)車(che)銷量下(xia)(xia)降10%，而2021年則有望迎來10%~12%的銷量反彈。

劉清認為，盡管2020年全年的(de)車(che)市會(hui)迎來10%~20%的(de)大(da)(da)概率下滑，但是疫情(qing)終(zhong)會(hui)過去，危機只是短(duan)暫的(de)，所以從中長期來看，基于政策端、供給端和需求端的(de)綜合研判，中國汽(qi)車(che)市場依(yi)舊擁有很大(da)(da)的(de)增長空(kong)間。

康明以《鋁(lv)(lv)(lv)(lv)板(ban)軋(ya)機(ji)(ji)國產化的(de)(de)(de)技(ji)術突破及(ji)制造優勢》為題，從(cong)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)加工(gong)裝備(bei)和(he)技(ji)術領域進(jin)行了詳細介紹。一(yi)直致力(li)于(yu)中國冶金加工(gong)領域的(de)(de)(de)中國第(di)一(yi)重型機(ji)(ji)械股份公司，在鋁(lv)(lv)(lv)(lv)板(ban)熱軋(ya)設(she)備(bei)擁有世界先(xian)進(jin)、一(yi)流(liu)的(de)(de)(de)設(she)計方法和(he)研發(fa)能力(li)，先(xian)后(hou)研發(fa)出中國第(di)一(yi)套(tao)2800mm鋁(lv)(lv)(lv)(lv)板(ban)冷、熱軋(ya)機(ji)(ji)、1700mm熱連(lian)(lian)軋(ya)機(ji)(ji)和(he)1780mm冷連(lian)(lian)軋(ya)機(ji)(ji)及(ji)的(de)(de)(de)5500mm板(ban)軋(ya)機(ji)(ji)，其設(she)備(bei)在東北輕合金、西南鋁(lv)(lv)(lv)(lv)、渤海鋁(lv)(lv)(lv)(lv)、南山鋁(lv)(lv)(lv)(lv)業(ye)、魏橋鋁(lv)(lv)(lv)(lv)業(ye)、忠旺(wang)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)業(ye)等多(duo)家大型鋁(lv)(lv)(lv)(lv)企投產。

康明說，今年(nian)以來，新冠肺炎疫情對(dui)(dui)我國(guo)鋁(lv)(lv)加(jia)工(gong)產(chan)業(ye)(ye)來說是一次極大的(de)(de)挑戰，企(qi)(qi)業(ye)(ye)面(mian)臨(lin)著(zhu)各種各樣的(de)(de)困境，但(dan)隨著(zhu)疫情逐漸得到控制，在今年(nian)下(xia)半(ban)年(nian)，市場或將(jiang)迎來反彈，對(dui)(dui)于有(you)競爭(zheng)力的(de)(de)企(qi)(qi)業(ye)(ye)要抓住(zhu)機遇，化危(wei)為機。另外，我國(guo)鋁(lv)(lv)加(jia)工(gong)產(chan)業(ye)(ye)要加(jia)快(kuai)轉型升(sheng)級(ji)，加(jia)快(kuai)由“量”向“質”轉變，延伸產(chan)業(ye)(ye)鏈，實現技術和(he)裝備(bei)升(sheng)級(ji)，提(ti)(ti)高產(chan)業(ye)(ye)鏈附加(jia)值(zhi)，不斷提(ti)(ti)升(sheng)行業(ye)(ye)國(guo)際(ji)競爭(zheng)力。

來源(yuan)：中國有色金屬報